ما هو نظام LED للطاقة؟
إنه نموذج "مصباح تحذير الطائرات ذو التقنية الجديدة" الذي يسمح لجسم ثابت داخل مجال رؤية شركة الطيران بإعطاء تحذير ضمن نطاق معين وعبر ضوء LED.
إنه نموذج "مصباح تحذير الطائرات ذو التقنية الجديدة" الذي يسمح لجسم ثابت داخل مجال رؤية شركة الطيران بإعطاء تحذير ضمن نطاق معين وعبر ضوء LED.
أين تستخدم؟
يمكن إدراج مناطق استخدام مصابيح التحذير للطائرات Ampere مع تقنية "Power LED System" الجديدة على النحو التالي.
► أبراج الاتصالات
► أبراج الاتصالات الراديوية
► توربينات الرياح
► المداخن الصناعية
► المباني الشاهقة والأبراج التجارية
► الرافعات
► خطوط نقل الطاقة
ما هي أبرز مميزاته؟
► 6 مصابيح LED للطاقة، 600 لومن/10 شدة إضاءة كانديلا
► يمكن أن يبقى ثابتًا ليلاً ونهارًا بسبب التصميم البصري الخاص الذي يوفر توزيعًا أفضل للضوء)
► إطار من الألومنيوم وغطاء زجاجي مع وظيفة تبريد LED
► سهولة الاستخدام طويلة الأمد ولا تحتاج إلى صيانة
► دائرة مطلية بحماية ضد الكهرباء الساكنة
► إشارة خطأ
► استهلاك منخفض للطاقة
► فئة الحماية IP65
► سهولة التركيب مع ملحقات التركيب المتوفرة
► خياران مختلفان: فردي ومزدوج
► متوافقة مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي، وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وDGAC
► ضمان لمدة 5 سنوات
ما هو وضع تشغيل نظام LED للطاقة؟
تشتمل الدائرة الإلكترونية للجهاز على معالج دقيق يتم من خلاله برمجة أوضاع الوميض. بهذه الطريقة، يكون للجهاز وظيفتين تشغيليتين مختلفتين.
1. وضع الفلاش: تردد الوميض هو 1 هرتز.
2. الوضع الثابت: توفر جميع مصابيح LED ضوءًا مستمرًا. (وضع المصنع)
ما هي وظائف الخطأ؟
في نموذج المصباح التحذيري ذو الرأسين، تحتوي كل من وحدات الإنارة على نفس الدائرة الإلكترونية وجهازين للكشف عن الأخطاء. (خطأ في الطاقة وكاشف خطأ LED) بينما يكون الأول (خطأ في الطاقة) مغلقًا عادةً، يكون الثاني (خطأ Led) مفتوحًا. في حالة وجود خطأ؛ يتم توفير تحذير بواسطة مصباح أو صفارة أو إشارة بديلة متصلة خارجيًا بالمخرج ذي الصلة.
خطأ في الطاقة: إذا كان هناك خطأ في مصدر الطاقة، فيمكن للجهاز إرسال المعلومات عبر الاتصال الجاف.
خطأ LED: تم تركيب مستشعر للضوء على الدوائر يمكنه تشغيل وإيقاف التركيبات أثناء النهار والليل. يقوم المعالج الدقيق بفحص مصابيح LED كل 15 دقيقة ويجد الأخطاء. إذا توقفت مصابيح LED عن إعطاء الضوء؛ يمكن للجهاز إرسال المعلومات عبر الاتصال الجاف.
ملاحظة هامة: مصباح تحذير الطائرات بنظام LED للطاقة؛ إنه مصمم لتشغيل أحد مصابيح التحذير بمجرد تشغيل مستشعر الضوء بسبب الظلام. في حالة حدوث خطأ في وحدة الإنارة العاملة، يتم تنشيط وحدة الإنارة الأخرى خلال مدة أقصاها 10 ثوانٍ وتعطي وحدة الخطأ إشارة خطأ.
لماذا نظام AMPER Power LED؟
► يتم إنتاج مصباح تحذير الطائرات بنظام LED للطاقة باستخدام تقنية مختلفة عن أضواء التحذير للطائرات ذات النمط الكلاسيكي، وهو مصمم لتوفير أقصى توزيع للضوء في ظل الحد الأدنى من الظروف البيئية.
► يتم إنتاج إطار مصباح التحذير الخاص بالطائرة بنظام Power LED بتقنية "حقن الألومنيوم" ويتم تركيبه على هيكل "من الفولاذ المقاوم للصدأ". وبالتالي فإن المنتج لا يتأثر بسهولة بالعوامل الخارجية؛ إنه منتج متين وصلب للغاية.
► تعمل وظيفة التبريد LED في المصباح التحذيري للطائرة بنظام Power LED على التخلص من الأعطال التي قد تنشأ عن مشكلة التسخين في مصابيح التحذير الكلاسيكية، وتضمن أن الجهاز طويل الأمد ولا يحتاج إلى صيانة.
Bağlı Bulunduğu Standart ve Normlar
►FAA- إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (AC رقم 150/5345-43F، 2006)
►FAA- إدارة الطيران الفيدرالية بالولايات المتحدة (النوع L810)
►ICAO-منظمة الطيران المدني الدولي (الملحق 14، الطبعة الرابعة يوليو 2004)
►ICAO-منظمة الطيران المدني الدولي (طاقة منخفضة، النوع ب)
►DGAC- المديرية العامة للطيران المدني المكسيكية
على سبيل المثال، رمز المنتج F10DA220؛ يتضمن ضوء تحذير مزدوج F10، ومصدر طاقة AC220V وميزات الضوء الأحمر الثابتr.